Агрегат бороновальный АБ-23С «Восход»

Информация может быть не достоверна

Агрегат бороновальный АБ-23С «Восход» - широкозахватный агрегат, предназначенный для рыхления с выравниванием поверхностного слоя почвы, создает лучший аэрационный режим, разрушает почвенную корку, уничтожает сорную растительность. Ширина захвата 23 метра.

Агрегат бороновальный АБ-23С «Восход» состоит из сцепки и

средних зубовых борон типа БЗСС-1.0, расположенных в шахматном порядке в два ряда. Такое расположение обеспечивает равномерную обработку почвы, исключает пробелы на всей ширине захвата.

Борона агрегатируется с тракторами тягового класса 5-6 (340-380л.с.). Способ агрегатирования - прицепной.

Глубина обработки – до 6 см.

Борона может эксплуатироваться в почвенно-климатических зонах России на почвах всех типов, при влажности 8-24% и твердости почвы до 1,6 МПа (16 кгс/см²) на полях с ровным и волнистым до 8º рельефом местности. Не допускается наличие в почве и на поверхности поля камней размером свыше 10 см.

Особенности агрегата бороновального АБ-23С «Восход»

·       Рама агрегата выполнена  из профильной трубы 200х200х8 , что обеспечивает жесткость конструкции, не изгибается при нагрузках;

·       Боковые рамы выполнены в виде ферм, состоящих из трубы 200х200х8 и двух надбрусников из трубы 80х80х5;

·       Восемь колес 13,0/75х16 со ступицами одинаковые, взаимозаменяемые.

Колеса расположены парно, что позволяет равномерно распределять нагрузку на почву;

·       Регулировка заглубления борон реализуется с помощью кронштейна с тремя отверстиями;

·       Второй ряд борон соединяется с первым через кронштейн, позволяющий закрепить цепи под углом 25° во избежание зарывания второго ряда и снижения тягового хода

·       Двойные гидравлические захваты растяжек с дополнительной фиксацией в рабочем положении исключают возможность случайного размыкания и складывания агрегата, обладают повышенной надежностью и облегчают работу механизатора.

·       Наличие гидросистемы позволяет легко переводить агрегат бороновальный АБ 23 С из транспортного положения в рабочее и обратно.