Раскоксовывание двигателя LAVR МL-202 Anti Coks Fast комплект

Информация может быть не достоверна

При  сгорании  топлива  в  цилиндропоршневой группе (ЦПГ) двигателя неизбежно образуются смолисто-коксовые и
нагаровые отложения, которые откладываются на стенках камер сгорания и днищах поршней. Эта смесь отложений
снимается со стенок цилиндров поршневыми кольцами и забиваются в зазоры между  ними  и  стенками  цилиндров.
Отложения   «прихватывают»  кольца,  а  затем  приводят  к  их  «залеганию».       Происходит  ЗАКОКСОВЫВАНИЕ
двигателя. В результате падает компрессия, снижается мощность, динамика, увеличивается расход топлива и масла,
двигатель плохо заводится, появляется детонация, вибрация...Но самое главное  -  именно  с  этого  момента  резко
возрастают нагрузки на все детали двигателя и, в  первую  очередь,  на  трущиеся  металлические  поверхности,  и
начинается УСКОРЕННЫЙ ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ.